Как закрепить запаску на прицепе: кронштейн для колёс R13–R16

Запаску на прицеп лучше не возить в кузове, а повесить на дышло. Так она не катается под грузом, не занимает место и всегда под рукой, если придётся менять колесо в дороге.

Ниже рассказываем, как закрепить запаску на легковом прицепе с помощью кронштейна: какой выбрать, как поставить и что проверить после установки.

Почему не стоит возить запаску в кузове

Колесо в кузове ездит при торможении и на поворотах, бьётся о борта и о груз. А когда понадобится, оно обычно оказывается в самом низу, и прицеп приходится разгружать прямо на обочине.

Кронштейн решает это просто: колесо висит снаружи, ничего не занимает и снимается за пару минут.

Какой кронштейн подойдёт

Мы делаем универсальный кронштейн, который ставится на дышло или на удлинитель дышла. Подходит для легковых, бортовых и лодочных прицепов: МЗСА, ЛАВ, «Экспедиция», «Спутник», «Вектор», «Русич», «Спартак» и других.

Перед покупкой проверьте три вещи:

• Диаметр колеса: R13, R14, R15 или R16.
• Разболтовку диска: 4×98, 4×100, 5×115, 5×139,7 или 6×139,7.
• Размер дышла: высота профиля 50–80 мм, ширина 40–60 мм. Просто измерьте рулеткой.

Кронштейн сделан из оцинкованной стали толщиной 4 мм, так что от воды и реагентов он не ржавеет.

Три варианта

• Обычный оцинкованный — базовый вариант.
• В чёрном цвете.
• Усиленный, с защитой диска (вариант 2).

Что в комплекте

• Кронштейн
• Ответная пластина
• 2 болта М14, 4 гайки и 2 шайбы — для крепления к дышлу
• 4 болта М8 с гайками и шайбами — для крепления колеса

Докупать ничего не нужно. Из инструмента понадобятся ключи под М14 и М8 и рулетка.

Как закрепить запаску на прицепе: по шагам

Шаг 1. Выбираем место на дышле

Приложите кронштейн с колесом к дышлу и посмотрите, где оно будет висеть. Колесо не должно мешать сцепной головке и опорному колесу, а на поворотах не должно задевать машину.

Шаг 2. Ставим кронштейн и ответную пластину

Приложите кронштейн к дышлу, с другой стороны поставьте ответную пластину и стяните их двумя болтами М14 с шайбами. Гаек в комплекте по две на болт: вторую затяните как контргайку, чтобы крепление не ослабло от тряски.

Шаг 3. Вешаем колесо

Совместите отверстия диска с отверстиями кронштейна под вашу разболтовку и закрепите колесо четырьмя болтами М8 с гайками и шайбами.

Шаг 4. Проверяем

Покачайте колесо рукой: оно должно сидеть плотно, без люфта. Ещё раз проверьте, что ничего не мешает сцепке и опорному колесу.

Шаг 5. Подтягиваем после первой поездки

После первой поездки, особенно по грунтовке, проверьте и подтяните все болты. Дальше достаточно смотреть крепление время от времени, например перед дальней дорогой.

Как это выглядит на прицепах наших покупателей

Частые вопросы

Куда лучше крепить запаску: на дышло или на борт?

Обычно на дышло. Там колесо не занимает кузов, его легко снять, и оно не мешает открывать борта. Наш кронштейн рассчитан как раз на дышло или удлинитель дышла.

Не будет ли перегруза на фаркоп?

Колесо на дышле добавляет вес на сцепное устройство. Если прицеп сильно загружен спереди, проверьте, чтобы вместе с запаской не превышалась допустимая нагрузка на фаркоп вашего автомобиля.

Подойдёт ли кронштейн на мой прицеп?

Если дышло по размеру укладывается в 50–80 мм по высоте и 40–60 мм по ширине, а колесо от R13 до R16 с одной из разболтовок выше, то подойдёт. Сомневаетесь — пришлите нам фото дышла и размеры, подскажем.

Нужно ли сверлить дышло?

Нет. Кронштейн стягивается с ответной пластиной болтами вокруг профиля дышла.

Другие запчасти для прицепа

• Кронштейны крепления крыла 240 мм
• Подрозетник для фаркопа
• Проставки под опорную стойку МЗСА
• Весь раздел: запчасти для прицепа